第27章 车队(1/2)
跟着孙震宇走过破旧的厂房，来到轧钢厂后面一处宽阔的空地上，一眼望去汽车成排的摆放整齐，竟然能有5、60辆。
这可就把秦大壮有点吓着了，要知道去年北方军先头部队进北棒子的时候全军汽车才1300辆。
结果开打一个星期就损毁200多辆，和老大哥沟通之后，才在2个多月里陆续给我们补充了5000辆汽车。
加上全国抽调的7000多辆汽车，等到12月的时候北方军已经拥有了12000多辆汽车。
不过此时白头鹰的飞机异常的猖獗，这批汽车最后受损率高达60%。
只能说我们前线的战士是勇敢无畏的，后面的运输兵更是无惧牺牲的。
52年5月31日，绞杀战的发动者白头鹰第八集团军司令在汉城记者招待会上承认。
“虽然联军的空军和海军尽了一切力量企图阻断红色部队的供应，但红色部队仍然以令人难以置信的顽强毅力把物资运到前线，创造了惊人的奇迹。”
此时的华夏没有自己制造汽车的能力，所有汽车要么是缴获光头的，要么就是老大哥支援的。
所以秦大壮看到这么多汽车才吓了一跳。
不过这些车的款型他很熟悉，也许是为了修理方便，统一都是老大哥产的“嘎斯”汽车。
其中44年款的较少，48年款的较多，不过在此时的国内，这已经是最顶级的运输车辆了。
但这种汽车载重最多也就2.5吨，而且时速最高只有65公里，在秦大壮后世的眼光看来实在是爸爸的爸爸叫爷爷，太老了。
娄敬诚正在不远处与几位穿着西装或中山装，一看就不是普通干部的人闲聊，见秦大壮跟着孙震宇从远处走来，急忙带着几人迎了过来。
“小秦师傅，你来的够早的，我还以为你下午才能到呢。”
秦大壮寻思着我要是真下午到你还不一定怎么埋怨我呢，但是场面话要说的好看。
“娄老板，我这不是怕耽误事儿嘛，所以一大早就从家里出来了，交通不方便，来的有些晚了，请多包涵。”
娄敬诚打了个哈哈，给秦大壮一一介绍身边的几位人物。
“这位是纺织厂的张老板，这位是煤场的李老板，这位是机械加工厂的王老板，这位是。。。。。。
这次几位都愿意共襄义举，为北方战争出把力气，所以把他们厂的汽车都抽调过来了。
小秦师傅你的担子又重了不少啊。”
秦大壮心里清楚，如果说娄敬诚是被军管会要求运输物资，那么另外几位老板应该就是见有好处的事情一拥而上。
毕竟这事儿说出去好听啊，集全厂之力，抽调全厂汽车，运输物资去北方，这活干好了，面子里子都有了。
不过秦大壮可不管他们到底是什么想法，只要能在此时运输物资去北方，都应该值得称赞。
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