第47章 复兴号星舰(1/2)
最终唐氏集团和军区研究院合作制造了一艘采用核动力为主动力的试验舰取名复兴号。
核动力星舰想要制造出来无非需要两个条件，第一，核反应堆要能产生足够的能量推动星舰，第二，核裂变释放的主要是热量，这就需要裂变反应室以及将热量输送出去获得推力的传输装置能够耐受住这些热量。要知道能够满足星舰在太空中航行的能量是十分庞大的，这种能量如果以热量的方式表现出来，那么这些能量具有的温度是十分惊人的，足以让任何的金属物质瞬间气化。
唐氏集团实验室最新的研究成果：约束力场，也就是易阳手中能量剑使用的那种力场，完美地解决了实体物质无法解决的庞大热量输出的问题，同时约束力场的存在也可以最大程度降低热量在传输过程中的损耗。
约束力场配合军区研究院最新的合金材料，唐氏集团和研究院耗时三年总算建成了复兴号星舰。
可当星舰正式运行的时候大家才发现其中的问题。
第一个问题就是下约束力场承受范围内的裂变反应产生的能量虽然可以推动星舰，但从星舰静止加速到10%光速，这个加速过程所用的时间太长了。
想解决这个问题无非是增加单位时间内的能量释放从而提高加速度。
约束力场的负载毕竟有限，最有效的办法无疑就是直接增加反应堆的数量，这就像古代的马车，一匹马拉不动，还可以加一匹，不行再加一匹。
然而这仅仅是理论，实际上按照星舰设计的尺寸，最多再增加两组反应堆星舰内部的空间就已经捉肘见襟了。
加速时间虽然一下缩短到原来的三分之一，可这个时间相对于使用蓝晶的星舰而言还是太长了。
第二个问题就蓝晶星舰在保持全速的情况下仍然可以开启主武器和防御力场，而复兴号三个核动力反应堆提供的能量却做不到这一点，因为热量无法直接被利用，还需要转化成电能之后才能被星舰使用，而热电转化技术能达到的效率也就20%左右，这就导致了一旦开启防御力场和主武器，复兴号的加速度会快速下滑。
这中间不仅仅是裂变反应提供的总能量不足的缘故，同时还有热能转换时存在的损失情况。
蓝晶内的能量作为一种通用能量是可以直接使用的，所以它不存在能量转化损失这个说法。
这两点问题直接导致了复兴号无法作为战舰被部队使用，只能作为武装运输舰来使用，而且因为超长的加速时间，复兴号作为运输舰也是其中最慢的那艘。
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