第四十三章 六马串行车(1/2)
“这是上饶来的命令？可有限期？何时来的命令？”李丹这时也开始明白了，原来韩守备接到个几乎是无法完成的任务，故而见到他俩才如此热情。
“唉，实不相瞒，这是数日前上饶送来的急令，说要二十日内办齐五千石，四十日内再办齐一万石粮秣。
如今又不是只有上饶一地需要补给，我哪有分身之术？
原想着走水路三个来回就能办到的，谁知水路又被断了，折进去两百士卒，还失了千石粮秣。所以如今只剩下走陆路这个办法。”
“可……就算你老哥把所有人、车、马全用上，一趟运个三、四千石就算不少了，哪里去找这样多车马，算算日子四十天一万五千石，这怎么也来不及呀？”
盛怀恩虽然不清楚详细，可经历过战阵的眼光一扫营地里情形，有多少人、车、马，大概数目他还是能估摸出来的。
他顿时明白这件任务的难处了，不由抬眼看看李丹
李丹瞧瞧有些打退堂鼓的盛百户，又看看韩守备，这才注意到他的黑眼圈。嗯，大约急得睡不着觉啦。
要说上万石（百吨）的东西，放在几百年后兴许也就是几十辆重型货车的运输量，可在那个年代来说，这是个瞠目的数字呵！
一个挑夫走几天的路程，肩上最多百五十斤到二百斤重量，其中他自己每天还要消耗两斤。
若用牲畜，健壮的驴子和大骡驮重两百斤，拉车六百斤（车没有轴承和悬挂等，硬车轮且非水泥、柏油马路的颠簸条件下），普通驴驮重八十斤，拉车三百斤（同上，以下同）；
普通马驮重在三、四百斤，拉车七、八百斤。由此一算，需要的车、马都是个令人瞠目的数字！这还没算牲畜每天消耗的草秣（豆料等），以及车夫需要消耗的口粮。
确实，如军中原来的计划水运最合适。
百料的沙船装四百五十至四百八十石是轻而易举的事。
可在陆地，要运四百五十石粮食，却得用两百多头牲畜，或者是六、七十部普通畜力牵引的车辆。
自己新造的大车也只有五辆的情况下，该怎么办呢？
“韩大人可有地图？还有，有没有最近走过这条路的军士，我想请来问话。”
“有、有，昨日便有来送催促粮草书信的人，我派人去叫。”韩守备很快找来那军士，又找来地图。
李丹一问，听说他是参将府派来的，便以韩守备赏赐辛苦为名先给他二两银子会票，然后问他这条路上的路况。
这军士一高兴，又见这位小公子平易近人，便一五一十地讲给他听，哪里有溪水河流、哪里有桥，上下坡、野店、民居，山坡、谷地甚至树木稀疏都仔细说了。
李丹要了些纸张，掏出铅笔边听边对照舆图，一边在纸上画出地图和标志，甚至还有等高线。
最后很满意地送他到厅外，转回后见两个军头都趴在他的草图上看得极认真。
“三郎这图画得好，极细致精密！”
李丹对韩守备笑笑：“草图而已，我今晚回去重新整理、绘制，副本也送大人一份。”说完看眼盛百户：“任务虽难，却也不是不可能的。”
“哦？三郎有何妙计？”
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